A zörejeknek nincs közvetlen közük a hajtáshoz és a kerékpár haladó mozgásához, legfeljebb az út zötyögős voltához

  • laza sárvédők, láncvédő, pumpa, csomagok vagy csomagtartók
  • a nyereg nyikorog (ez esetleg a hajtással is szinkronban lehet)
  • a csengő belseje zörög (régi csengőknél előfordul)
  • laza küllők pattogó hangot okozhatnak
  • lóg (kotyog) a kormánycsapágy
  • lötyög, rázkódik a komfort fékkar (ez olyankor fordul elő, amikor a rendes fékkarral fékezünk; a többi, fékezéssel összefüggő zaj okáról a fékezésnél lesz szó)
  • a küllő elpattanását egyetlen, határozott kattanás jelzi. Ha a kattanás mégsem ettől származott, akkor vagy összetört valami az egyik táskában, vagy a lánc csapódott rá az alsóvillára (ettől van az a sok apró lepattogzás az alsóvilla lakkrétegén)
  • ha a karistoló zörejek kormányzáskor lépnek fel, meg kell nézni a kormánycsapágyat. Halkabb pattogó hangot a hosszúra hagyott és ide-oda csapódó fékkábelek is kelthetnek
  • a kerekek felől jövő sziszegés, zizegés a kiszúródott tömlőből származik vagy - szerencsésebb esetben - száraz falevél szorult a sárvédő és a kerekek közé

A hibakereső szakmai lektorálását a Nagy Kerékpár végezte.

Forrás: DR. Nagy Sándor oldala

Kedves Felhasználó!
A cikkben található tanácsok és szervizelési stratégiák álltalános jellegűek és nem alkalmazhatók minden esetben. Az ebből eredő hibákért az oldal nem vonható felelőségre. Szakmai problémák felmerülése esetén ajánlatos szakszervizt igénybe venni!